Antoni Kulikowski urodził się 9 czerwca 1907 r. w majątku Liszki na Ziemi Grodzieńskiej. Jest inżynierem mechanikiem. Do wybuchu wojny we wrześniu 1939 r. był pracownikiem PZL na Okęciu w Warszawie i pilotem Aeroklubu Warszawskiego. W czasie wojny obronnej w 1939 r. walczył ochotniczo jako pilot 13 eskadry obserwacyjnej w SGO "Polesie" gen. Kleeberga. Podczas okupacji działał konspiracyjnie w Warszawie, zajmował się m.in. kolportażem prasy podziemnej. Ścigany przez gestapo opuścił stolicę i wyjechał do Skierniewic, gdzie pracował w Spółdzielni "Rolnik". Jako zastępca Kierownika Warsztatu zorganizował tam naprawę broni dla oddziałów AK i BCh. Po wojnie, pracując na Wybrzeżu, kierował odbudową Szkoły Morskiej w Gdyni, a następnie remontem zdewastowanych dźwigów portowych. Kierował także budową konstrukcji stalowej na wieży Ratusza Prawomiejskiego w Gdańsku oraz zabezpieczeniem palami Półwyspu Helskiego; wykonał również wiele innych prac. Przeniesiony służbowo do Warszawy - do Zakładów Mechanicznych im. M. Nowotki - przez 16 lat był kierownikiem Samodzielnego Oddziału Wykonawstwa Inwestycji ("SOWI"). Po odejściu z tej fabryki przez 5 lat pracował w biurze projektów "Prodlew" jako kierownik pracowni. Od 1972 r. na emeryturze.